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首先是假组合，也不多介绍和多写了。不过需要指出的是，MG的部件比HG要复杂许多，许多地方都不要过早做死，一些地方需要修改和调整，以方便以后的喷涂上色。就象照片中的头部，我修改了一下，就可以分开上色了。 | |
腿部由于是有内构的，所以要先把内构粘合好，并且打磨和上了补土。 | |
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座舱里的小人需要事先上好色，并放入座舱。座舱合并后就没有机会了。虽然是1cm左右的小人，还是很认真的上色。顺便炼习一下笔涂。 | |
小人完成后，放入坐舱里，并且粘合坐舱。咋一看还真有点驾驶的意思。 | |
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为了避免上座舱色时，破坏已经上好色的小人，特地用棉花将座舱内部塞满。 |
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照片中是我已经上好水补土的坐舱，考虑到要在一些关节部位做分色，所以用遮盖带做了遮挡。 | |
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内构的颜色，选用了金属色系列的214黑铁色，考虑到上色的面积都很大，所以特意调配稀释了一大瓶。 | |
上色等干透后，再取下遮盖带，选用215铜色和159银色，用面相笔上关节等伸缩部位。真是练笔涂的好机会啊。估计以后会用真的小铜管来代替这一步了（笑） | |
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用银色对部件的边缘，凹槽做了一定的干扫。再用软布打磨表面，使金属质感加强。 | |
脚部上的大螺铆也是同样的上色方法，比较一下，上面是打磨过的，下面是没有打磨的。很明显吧。 | |
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按照自己原先设定的，将所有的关节，内构及喷射口，都处理成金属效果。过程与前面一样，组好，补缝，打磨，上水补土检查，最后喷上金属色，干后用软布打磨，并用银色干扫出个别部位的旧化。。 |
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完成好金属色后，开始上红色，发现做MG的难度关键在于如何有系统的合理分配，先完成红色部件，然后是兰色部件，再白色部件，这样逐步的上色，能有效的控制时间，也令分色顺利。将小的红色部件都粘在卡纸上，并做一定的标注。 | |
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