"STARTER WHITE" 也许对部分人来说还是陌生的名词，希望你们可以从这里得到一点粗略的概念。所谓"STARTER WHITE"，就是通过在"BASE GRAY"上喷涂第二层白色来表现层次，在第三层上用一些透明色调配而成的颜色提亮高光部位的喷涂方法。

照片3-A
白色不能马上就完美地遮盖黑底，需要通过多层上色才能发挥提亮的作用。如果你试图一下子解决问题，那往往会喷得过厚，事与愿违。你不妨先喷得少一点，在几个部件间轮流操作。当你喷涂最后一个部件时，你第一个喷涂的部件应该干了，再对它进行喷涂调整而无须花时间等待，效率自然大幅度提高。

照片3-B
既然白色不能一下遮盖黑底，你就不能心急。应该在你需要提亮的点上喷涂适量白色，并注意逐步多喷几次。

照片3-C
在这个技法的学习中，色彩层次是非常重要的一环。较白的区域将让你理想中的色彩锦上添花，同时黑褐色区域也会起到对比衬托的作用。将这种对比突显才能呈现鲜艳、饱满的视觉效果。明暗的程度取决于你的喜好，关键在于掌握留多少深色区及上多少白色，因此不要担心在中间部分上了太多白色。

照片3-D
顶层的红色是由多种色彩调制而成的，调配的比率自定。如果你是新手，不妨先试喷练习一下。虽然这个红色并不完全透光，但是它的透明度仍由颜料的调配比例决定，这就是我加入透明色的原因。正如将着色透明片重合，当然是重叠得越多颜色越深。这里教你一个掌握喷涂厚度的技巧。你要把颜色调得稀一点，以免上色太深或表面不平整。使用透明色将有利于多层着色并减少喷涂错误的发生。加了透明色更易使用和掌控。与之相比，添加稀释剂的不足之处在于它只能简单地让颜料变稀，而使用透明色则可以一步一步完成着色，这一招可使用的范围更广。

照片3-E
喷涂由一些透明色调制而成的艳红色。"就象从着色透明片中看到的效果"--这句话很好地概括了MAX技法中"STARTER WHITE"的作用。

照片3-F
就象涂白时一样，不要急着一次就得到理想效果。它只会导致表面不平或颜色的蔓延扩散。千万注意轻柔、稳定地喷涂。当部件被浅浅地着色后，重复这个过程直至得到所期望的颜色。同时，保留每个部分的暗色块也很重要。无论你在涂白还是顶层色彩，都要随时注意测试及比较色彩的合适度。

照片3-G
在"STARTER WHITE"技法中，在上顶层颜色之前先上白色是关键的一步。因为透明色的覆盖性很差，很容易受底色的影响。通过"STARTER WHITE"获得鲜艳的颜色，第二层的白色喷涂是至关重要的。黄色的覆盖性尤其弱，第二层的白色处理得不好将会显得很脏。

照片3-H、I
黄颜色组达到的效果是半透明的。上色过多的话也会散开。所以操作时要千万小心，每次只上薄薄一层，多上几遍，不要心急。

照片3-J
混合调配顶层的黄色。透明黄、透明橙黄和荧光黄为必须原料。如果底色是黑褐色，黄色将不会显得很明亮，而会显得有点脏。一定要先喷涂足够的白色，并在沟槽边缘部分保留一些暗色对比，否则黄色将不能很好地发挥作用，这是MAX涂法的一个不足之处。但是如果可以保留那么一丁点儿暗色块，与直接在白色上喷涂黄色相比，会有更丰满的色彩效果。

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喷枪气压参数：
0.7-1.0 kgf/cm3 = 10-15 psi
0.5 kgf/cm3 = approximately 7 psi
1.5 kgf/cm3 = approximately 21 psi