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  • PanzerKampfwagen I 德国一号战车调查报告 (三)

    posted by 笨笨狗的夏天 @ 2008-08-19 16:48:03

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    4.远房兄弟介绍：
     I号坦克的不同改装型也为德国以后使用过时坦克的底盘改装提供了很多宝贵的经验，即便是一号，也发展出很多的改装型号，有训练用的，运输用的，反坦克的，使其成为日后威震世界的德国装甲部队的始祖。下面就逐一介绍这些五花八门的远房兄弟。


    无上层结构
    A和B型战车都生产出了一种无上层结构型，这类变形体主要是为了使用在不同的场合而改装的，比如为了输送弹药，人员或者训练使用。（无上层结构I号坦克A型）和作为维修车辆（无上层结构I号坦克B型）。最后它们也都曾经做过训练车辆。




    1 无上层训练车

    一辆无上层结构的I号B型坦克在试车场进行训练，这些车辆有些用煤气作为燃料，所以它装有类似油箱一样的燃气罐。


    2 弹药运输车
    从1942年到1943年所有仍在服役的I号战车都被移除炮塔和上层结构，取而代之的是一个大的钢质箱作为运输车辆使用。还有一些仅仅移除了炮塔就作为运输车辆使用。它们被用作运输弹药而设计成为了I号坦克A型和B型弹药输送车辆（特种车辆编号SdKfz111）。它们一直服役到1943年以后。


    这辆用一号A型改造的弹药输送车辆的上层结构没有装舱门，而是装上一个大弹药箱盖住了这个位置


    I号A型弹药输送车。


    Sd.Kfz.111 弹药输送车辆命名为凉亭（Laube）

    3 治疗车

    一辆一号B型改装的治疗车，比较少见的图片。



    一号炸弹投放车
    在1939到1940年，100辆的I号坦克A/B型被改装成I号炸药投放车（I号A/B型炸药投放车）－50公斤的爆炸物安放车辆。两种不同的型号只是投放装置发生了改变。他们是特别为工兵单位设计的，提供给他们能携带延迟爆炸的炸药。它们被使用在了德军对西线发动的闪击战（例如第七装甲师）和还有一些投入了苏联战场。




    1辆第7装甲师的炸药投放车.


    一号防空战车（Sd.Kfz.101）
    最有趣的改变来自于将I号A型战车改装成I号防空战车（Sd.Kfz.101）使用一门20mm Flak 38 L/112.5型高射炮，它非常像是I号弹药输送车辆（Sd.Kfz.111）——轻型弹药运输车上面加上了一门火炮。这门高射炮是安放在一个代替了炮塔的战斗平台上。底盘太重，导致发动机负荷严重不足。在1941年早期大约有24辆I号防空战车被柏林的阿尔卡特公司生产出来。一共装备了第614高炮营的3个连（每一个连装备8辆）。另外每个连还装备了8辆I号A型（Sd.Kfz.111）弹药输送车辆。最后这些I号防空坦克都于1943年1月在斯大林格勒全军覆灭。和I号防空战车一起，还有一些PzKpfw I型战车被改装上15mm MG 151/15型重机枪，1943年东线战场上曾缴获过这种变型车。


    一辆第614高炮营的I号防空战车1942年，乌克兰。


    一号防空坦克使用的一种弹药拖车。


    这是笨笨狗的夏天自己制作中的一号对空战车，俗称一号打鸟，威龙编号6220。这个模型也是促使我写这篇文章的一个诱因。


    这张图是一辆行进中的I号防空火炮的后视图，从这图可以很清楚的看到的乘员位置。


    进入作战状态的I号防空火炮。



    一号喷火战车
    在北非战役期间，非洲军团（第5轻型师）在1941年的布鲁克会战中将少量的I号A型战车在战地改装成I号喷火战车（在西班牙内战期间B型坦克也做过相似的改装）。I号喷火战车主要武器是一具步兵用的便携式火焰喷射器（喷火器型）40型和一挺MG机枪（右边的机枪被替换成喷火器）。这种战车能连续喷射10到12次，射程为25米。


    1941年4月在北非托布鲁克进攻中的德国非洲军团第5轻装甲师的一辆I号A型喷火战车。



    一号坦克歼击车（Sd.Kfz.101） （I号B型47毫米坦克歼击车）


    装备了一门捷克制造的47毫米口径36型43.4倍径（柯斯达制造的47毫米口径A-5 P.U.V vz36火炮）反坦克炮。它使用的是I号战车B型的底盘有3个乘员操作。乘员由一个炮盾提供保护，顶部及后部敞开。火炮有15度的转角，车上运有86发弹药。起初，是计划使用50毫米的38型反坦克炮，但该炮还没有进入生产。于是从1940年3月到1941年2月，戴姆勒－奔驰、斯柯达和阿尔卡特公司改装了202辆I号坦克歼击车。从1940年3月到5月阿尔卡特公司将132辆改装成三个系列（分别为40辆，50辆及42辆）。剩下的70辆在1941年2月由斯柯达公司改装。两种版本可以从炮盾的边数区分开。斯柯达公司生产的有7个面，而阿尔卡特公司生产的只有5个面。少数车也将37毫米反坦克炮35/36 型45倍径（和简陋的火炮护盾）直接放在代替坦克炮塔的护盾中。但后来被证明火力不够导致效率所以迅速消失了，虽然还有一些一直服役到1943年。I号坦克歼击车曾分散配备成几个坦克歼击营，分别在西线，北非及俄罗斯服役（例如在1940年的法国的第521，605，616，643及670坦克歼击营）。曾有报告说1940年后有少数的I号坦克歼击车配备50毫米60倍径的38型反坦克炮，但未确认。它是第一种在战争中生产的自行反坦克车。


    一辆高度戒备的I号坦克歼击车，但是好像只是宣传照片，拍摄地法国。


    为了改善其装甲过于薄弱，所以这辆I号坦克歼击车将履带放到了车体前部，这一方式在战场上很常见。


    捷克制造的47毫米口径36型43.4倍径（柯斯达制造的47毫米口径A-5 P.U.V vz36火炮）反坦克炮。




    Wczesna wersja Pz.Jäg. I - "Fink" we Francji, 1940



    Późna wersja Pz.Jäg. I - Rosja 1942


    2. Kompanie Abteilung Schönberger z Brigade Leibstandarte A.H. - walki o Rostów 20.11.1941 r.


    4. Kompanie (Sfl.) der Panzerjäger Ersatzabteilung 13 - przysięga 28.05.1940 r. w Magdeburgu.



    Późna wersja Pz.Jäg. I - pojazd Pz.J.Abt.605 zdobyty przez Brytyjczyków pod El Alamein


    Wczesne wersje Pz.Jäg. I - najprawdopodobniej Rosja 1941


    Wczesna wersja Pz.Jäg. I


    Wczesna wersja Pz.Jäg. I - widoczne oryginalne gniazdo anteny - Francja 1940


    Wczesna wersja Pz.Jäg. I - Pz.J.Abt. 521 (późniejsza wersja godłajednostki) - późniejsze mocowanie anteny - Rosja 1942


    Wczesna wersja Pz.Jäg. I - Pz.J.Abt. 521 (wcześniejsza wersja godła) - Francja 1940







    上述部分照片介绍文字内容不识不明，还望知道的朋友补全。


    捷克生产的模型



    I号突击火炮野牛(Sd.Kfz.101) （I号B型150毫米sIG33型（sf）自行火炮）
    直接将150毫米11.4倍径sIG33型重型步兵炮（臼炮）安装在I号B型的底盘上。I号自行火炮是由5个乘员操作。仅仅携带3发高爆炮弹。仅有3个乘员是坐在车里，其他的两个是驾驶一辆半履带卡车跟在后面。给乘员提供保护的仅仅是一个巨大的盒子形状的炮盾（由3块10毫米的装甲构成），顶部和后部是没有遮掩的。在1940年的1/2月期间在柏林的阿尔卡特公司改装了38辆。火炮和上层结构完全覆盖住了I号坦克的底盘，使得其机动性极差。I号自行火炮后来被用作能快速运动并直接给步兵提供火力支援的武器。I号自行火炮组成了701－706步兵炮连，先后参与了西线，巴尔干和苏联战役－重型步兵炮连（每个连有6辆I号自行火炮。）最初属于装甲师，后改属于军团。最后在1943年底它们退出了现役（第5装甲师的704连）。它是战争期间生产出来的第一种自行火炮。


    一辆行进中的I号自行火炮。


    这是一张十分少见的照片，这辆I号自行火炮居然连上层结构都没有，火炮赤裸裸的暴露着，也为我们提供了一个良好的条件观察火炮再车上的安装位置。而且也清晰的表示出其安装上的火炮没有去除任何部件，连轮子，驻铲都没去掉。


    隶属于706重步兵炮连的一辆I号自行火炮。因为其只能携带3发高爆炮弹所以后面还跟着辆弹药车。


    sIG33 150毫米自行火炮在战场上。


    一辆隶属于第八装甲师的I号自行火炮。


    属于704机动重步兵炮连的一辆I号自行火炮，其后面的竹篓是用来装炮弹的。


    后面清楚的显示了其装炮弹的竹篓


    I号自行火炮上安装的sIG33步兵炮

    TIPS:德国后来利用捷克38t坦克的底盘安装了sIG33型火炮也改装出了一款自行火炮，要区分这两款火炮可以看其底盘的悬挂行走系统，德国坦克中只有I号坦克是有连杆的，其他类型的都没有，从这可以很容易的区分是不是I号坦克改装的。这条在后面I号坦克的各种变形体上也都适用。其次就是看火炮安装是否包括轮胎，这是I号自行火炮最特殊的地方，它简直就是将火炮直接放到底盘上而已。


    架桥坦克
    德国还生产国一种命名为Bruckenleger auf PzKpfw I Auf A的车辆，这是一种架桥坦克，但是这种坦克似乎停留在原型阶段。仅仅生产了两辆，




    这里展示了两辆架桥坦克，上面有一辆II号坦克在通过。


    Conversions 变形车辆 索引
    •  Munitionsschlepper I Ausf A (Sd.Kfz.111) - light ammunition carrier, I号A型弹药输送车(Sd.Kfz.111)－轻型弹药输送车
    •  Munitionsschlepper I Ausf A/B - cargo/ammunition carrier, I号B型弹药输送车——物资/弹药输送车
    •  Kleine Panzer Befehlswagen I (Sd.Kfz.265) - light command tank, I号轻型指挥车(Sd.Kfz.265)－轻型指挥战车

    一号轻型指挥车尺寸图
    •  Sanitatskraftwagen I (Sd.Kfz.265) - armoured ambulance, I号急救车(Sd.Kfz.265)－装甲救护车
    •  Pionier-Kampfwagen I - engineer tank, I号工程战斗车－工程坦克
    •  Panzerjager I (Sd.Kfz.101) - 47mm Pak gun carrier, I号坦克歼击车(Sd.Kfz.101)－携带47毫米反坦克炮
    •  Panzerjager I - 37mm Pak gun carrier, I号坦克歼击车(Sd.Kfz.101)－携带37毫米反坦克炮

    I号坦克歼击车尺寸图
    •  Sturmpanzer I Bison (Sd.Kfz.101) - 150mm sIG 33 gun carrier, I号自行火炮野牛(Sd.Kfz.101)－携带159毫米sIG33型步兵炮

    I号自行火炮尺寸图
    •  Leichte Bergepanzer I - light recovery vehicle, I号轻型抢修车－轻型修理车
    •  Instandsetzungstrupp I - troop carrier / recovery vehicle, I号运兵维修车－运送军队和维修坦克
    •  Fahreschulewagen / Schulfahrzeuge I - training tank, I号教练车－训练坦克
    •  Ladungsleger auf PzKpfw I Ausf A/B (zerstorerpanzer) - explosive charge layer, I号A/B型炸药投放车－炸药输送坦克
    •  Minenraumer I Ausf B - mine clearing vehicle (50 produced in 1938), I号B型扫雷车－地雷清扫车辆（1938年生产了50辆）
    •  Brueckenleger I auf PzKpfw I Ausf A - light bridging vehicle (2 produced in 1939), I号A型架桥车－（1939年生产了2辆）
    •  Flakpanzer I Ausf A (Sd.Kfz.101) - 20mm Flak 38 anti-aircraft tank, I号A型防空坦克（Sd.Kfz.101）－20毫米38型高射炮

    I号防空坦克尺寸图
    •  Flammemwerfer auf PzKpfw I Ausf A - flamethrower tank, I号A型喷火坦克－喷火坦克

    从德军的一号战车及其变形坦克可以看出德军通用化和机械化的发展思路。在一号坦克及其变形体涵盖了几乎所有类型的武器，反坦克歼击车，自行火炮，弹药运输车，自行防空坦克，指挥车等。很好的体现了德国军方试图将军队所有装备机械化，以提高其作战能力和效率的目的。同时，所有的武器都使用一号战车的底盘也可以看成是通用型的一种表现。这为德国以后利用其他坦克发展出其变形体提供了良好的经验。

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